اسباب كشي منزل در اصفهان كارگر اسباب كشي منزل در اصفهان24
اسباب كشي منزل در اصفهان كارگر اسباب كشي منزل در اصفهان
24
اسباب كشي منزل در اصفهان جريان كانتينر براي دهه ها رونق داشته است. انتظارات براي قرن بيست و يكم به دليل تغيير در سياست هاي آب و هوايي و انرژي، افزايش ازدحام و افزايش تحرك عوامل توليد كمتر قطعي است. اين مقاله يك مدل استراتژيك براي جابجايي كانتينرها در مقياس جهاني به منظور تحليل تغييرات احتمالي در تقاضاي حمل و نقل كانتينري آينده و تأثيرات سياست‌هاي حمل و نقل بر آن ارائه مي‌كند. اين مدل، بر اساس اطلاعات تجاري به و از همه كشورها، با در نظر گرفتن بيش از 800 خدمات خطوط كانتينري دريايي، جريان سالانه كانتينر در مسيرهاي كشتيراني جهان و عبور از 437 بندر كانتينري در سراسر جهان را پيش‌بيني مي‌كند. اين مدل شامل جريان‌هاي واردات، صادرات و انتقال كانتينرها در بنادر و همچنين جريان‌هاي داخلي است. اين مدل بر اساس داده‌هاي مشاهده‌شده كاليبره شده است و مي‌تواند آمار خروجي پورت را نسبتاً دقيق بازتوليد كند. اين مقاله همچنين يك تحليل سناريو را براي درك تأثير تحولات آينده و نامطمئن در جريان‌هاي كانتينري بر ظرفيت بندر معرفي مي‌كند. اين سناريوها شامل اثرات بخار آهسته، افزايش هزينه هاي حمل و نقل زميني و افزايش استفاده از زيرساخت هاي بزرگ مقياس مانند خط ريلي ترانس سيبري و باز كردن مسيرهاي كشتيراني قطب شمال است. اين سناريوها با تمركز ويژه بر بندر روتردام در هلند، نشانه اي از عدم قطعيت در ظرفيت هاي بندر مورد انتظار را ارائه مي دهند. اسباب كشي منزل در اصفهان
اسباب كشي منزل در اصفهان كارگر اسباب كشي منزل در اصفهان
25
اسباب كشي منزل در اصفهان بحران اقتصادي كنوني آغازگر عدم اطمينان فزاينده در مورد رشد آتي است كه نشان دهنده خطر افزايش سرمايه گذاري بيش از حد و كم در ظرفيت ترمينال كانتينري است. در بلندمدت، انتظار مي‌رود كه هزينه‌هاي حمل‌ونقل به دليل افزايش قيمت نفت، افزايش ازدحام در بنادر و اطراف بنادر و مراكز اقتصادي و سياست‌هاي عمومي با هدف داخلي‌سازي هزينه‌هاي خارجي مربوط به حمل‌ونقل افزايش يابد. اين تغييرات هزينه احتمالاً تأثير منفي بر جريان تجاري خواهد داشت و ممكن است تمركز جريان را در مسيرهاي كانتينري با تراكم بالا تشويق كند. در عين حال، انتظار مي رود كه اقتصاد قاره هاي آسيا و آفريقا به همراه كشورهاي اروپاي مركزي و شرقي سهم فزاينده اي از تجارت جهاني را به خود جذب كنند. براي زيرساخت‌هاي بندري و داخلي، عدم قطعيت در جريان‌هاي آتي نه تنها از ناشناخته‌هاي حجم كل مبادلات در سرتاسر جهان ناشي مي‌شود، بلكه از تغييرات مكاني در زنجيره‌هاي حمل‌ونقل و بين بنادر در همان سيستم بندر كانتينري نشات مي‌گيرد. اين تغييرات فضايي ممكن است با تغيير مناطق داخلي رخ دهد، اما به در دسترس بودن، قيمت كاربر و كيفيت زيرساخت‌هاي بندر و مناطق داخلي نيز بستگي دارد. به عنوان مثال، پل زميني راه آهن بين چين و اروپا، بزرگ شدن كانال پاناما و توسعه كريدورهاي باري اروپايي انتظار مي رود بر الگوهاي فضايي جريان جهاني كالا تأثير بگذارد. در نهايت، سيستم‌هاي توليد و خدمات لجستيك پيچيده‌تر مي‌شوند و در نتيجه به پيچيدگي فزاينده‌اي كمك مي‌كنند اسباب كشي منزل در اصفهان
برچسب:
